您现在的位置:主页 > 手机信号不好怎么办 > 为什么电信的实测和移动差不多

为什么电信的实测和移动差不多

2019-05-07 10:59

  最害怕一小我坐车。没信号能够玩手机,就很容易想工作。本认为听音乐能平复一下思路,但此刻的歌词都是越听越糟心。

  坐高铁一路上没信号也就理解了,为何深圳北,广州南这些大站手机信号网速也这么差?

  大师在做火车、高铁、动车的时候,有没有发觉如许的环境:手机信号差了良多,通话断断续续,有时候以至没信号,这事实是怎样回事呢?

  目前来说,火车、高铁上手机信号欠好是遍及现象。导致这一现象最次要的缘由就是:高铁行车速度太快。高铁上,你会敏捷颠末分歧信号笼盖的区域,这就要求你的手机快速地在分歧信号间切换。若是完成信号切换的时间不足,手机就无法在得到本来的信号后顿时连到下一个信号,从而呈现信号中缀的现象。

  再加之高铁列车采用全封锁式车体布局,且部门车采用金属镀膜玻璃,导致在无线传输中车体穿透损耗较大,信号衰减比通俗列车大良多。

  目前,还没有显著的方式处理这一问题。建议有需要的用户开通短信呼、漏电提示等功能,高铁上手机信号不少,万一漏接德律风就麻烦了。三大运营商均供给此类办事,部门虚拟运营商也可供给此类办事。

  整个测试过程中,联通4G在高铁上的下载速度更为不变,平均速度为12M/s。分析整个测试成果,博主“中国好4G”得出的最初结论是:高铁上,联通4G信号好!

  不像其他运营商是各省各地分头建,要晓得若是各省各地分头去扶植笼盖的话,各地有各地的小九九,良多地市会认为高铁都是过路客,与本人当地的用户不太相关天然会削减投资,收集笼盖天然就欠好像一建的完满。联公例通过集中测评、集中优化、集中办理、集中监控,确保收集质量处外行业内高程度。

  简单点说,联通和电信都采用的是FDD,也就是以频分网速,挪动采用的TDD,也就是以时分,同样的带宽FDD能够实现双倍,而TDD只能用到带宽的二分之一,因而同样是采用20兆的带宽,联通的可是实现40兆网速,挪动只能实现10兆,这就是区别。有童鞋会问,为什么电信的实测和挪动差不多,由于电信用的只要15兆,比联通用的20兆是少的,双倍增速就是差了10兆。